SHERCO ENDURO 2.5I
Podorobnosti
Si želite motor, ki zdrži najbolj extremne enduro dirke na svetu? Serija SE je prav gotovo najboljša izbira! Značilnost Sherco SE (enduro) serije je elektronski vbrizg goriva, ki deluje popolno v vseh pogojih. Posebnost je tudi bat, ki je narejen z uporabo tehnologije »Double Bridge«, ki se uporablja za motorje pri Formuli 1. Ta tehnologija poveča življenjsko dobo motorja in zmanjšuje tresljaje. Poseben razvoj se je posvetil tudi okoljevarstvenim zahtevam saj ob uporabi motorja onesnaževanje okolja minimalno. Motor ima najnižjo težo v svojem razredu. Dokaz, da je motorno kolo res odlične kvalitete so vrhunske uvrstitve na največjih tekmovanjih:
1. mesto Red bull romaniacs 2008
1. mesto Erzbergrodeo 2009 (Enduro Cross)
2. mesto Erzbergrodeo 2009 (Red bull hare scramble)
3. mesto svetovno Enduro prvenstvo 2009
2. mesto Hellsgate 2010
...
Že leta 2011 je model 2.5 in 3.0 požel veliko nagrad, tudi od največjih enduro revij, kot najboljši enduro motor leta. Ker pa je filozofija podjetja povsem jasna (biti najboljši) so seveda vložili ponovno ogromno truda in popolnoma prenovili okvir motorja in izboljšali agregat.
Okvir (SEMI-PERIMETER) je narejen iz materiala "chrome molybdenum" in predstavlja povsem nov standard v vseh voznih lastnostih. S tem so inženirji dosegli zelo natačno kontrolo vožnje in lahkotno obvladovanje motornega kolesa. Povečana posoda za gorivo (8,5 l) je zelo uporabna na daljših dirkah ter prav tako na daljših izletih, ki si jih lahko privoščimo s takšrnim motornim kolesom.
Prenovljena je tudi nihajka, izpuh, zračni filter in posoda za gorivo. Vse plastike se popolnoma prilegajo motorju, zato je tudi izgled motornega kolesa popolen.
| NOVOST ZA MODELE 2012 |
| . "Semi-perimeter" okvir (1 kg lažji od predhodnega) . Prenovljena glava cilindra (izboljšana moč v ekstremnih razmerah) . Nov nadzor dodajanja goriva " map" (boljša odzivnost, več moči v nizkih in viskoih vrtljajih) . 8-literska posoda za gorivo . Večji zračni filter . Novo zadnje vzmetenje (WP) . Brembo zavore . Brembo "clutch master cylinder" . Izpuh (boljši izkoristek, manj hrupen) |
| DOBAVLJIVA DODATNA OPREMA |
|
. Ventilator |
| Tehnične podrobnosti: | |
| Vrsta agregata: | 4 stroke DOHC, 4 valve Sherco technology |
| Prostornina: | 250 ccm |
| Vrtina / Gib: | 78×52,2 mm |
| Priprava zmesi: | Magnetti Marelli digitalni elektronski vbrizg goriva |
| Hlajenje: | Tekočinsko |
| Zagon: | Elektro |
| Izpuh: | Euro 3 |
| Menjalnik: | 6 |
| Posoda za gorivo: | 8,5 L |
| Zavore: | Brembo hidravlične, 270 mm spredaj in 220 mm zadaj |
| Vzmetenje spredaj: | Sachs "GOLD" teleskopske, Ø 48 mm, 300 mm |
| Vzmetenje zadaj: | WP blažilec 320 mm (nastavljiv) |
| Sprednje kolo: | Excel 1.6 × 21” (Michelin competition) |
| Zadnje kolo: | Excel 2.15 × 18” (Michelin compettion) |
| Teža: | 102 kg |
| Medosna razdalja: | 1.480 mm |
| Višina sedeža: | 870 mm |
Dodatne informacije
| proizvajalec | sherco |
|---|---|
| tip motornega kolesa | enduro |





